Biên tập địa vật bản đồ
Khối lượng đào đắp của toàn tuyến được tính bằng tổng khối lượng đào đắp giữa 2 mặt cắt (2 cọc)
Thay lớp đất là phương pháp gia cố nền đường bằng cách đào bỏ lớp đất nền không đảm bảo cường độ chịu tải trong phạm vi truyền tải của mặt đường để thay thế bằng vật liệu đắp bù có cường độ lớn hơn.